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도널드 트럼프 미국 대통령
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국과 캐나다를 잇는 ‘고디하우 국제대교’의 지분과 통행 수익을 요구하면서 이 교량이 양국간 새로운 갈등 요인으로 떠올랐다. 트럼프 대통령의 일방적인 관세 부과, 마크 카니 캐나다 총리의 중국 방문과 다보스포럼에서 미국 비판에 이어 양측이 또다시 충돌한 것이다.
캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 10일(현지시간) 브리핑에서 “트럼프 대통령은 캐나다가 고디하우 교량의 통행을 통제하고, 교량 양쪽의 땅을 소유한다는 것을 릴게임 받아들일 수 없다”고 전했다. 이어 “대통령은 미국이 교량의 최소한 절반을 소유하고, 교량을 건너는 것에 대한 (통제) 권한을 공유하며, 교량 사용에서 창출되는 경제적 혜택을 미국이 누려야 한다고 믿는다”며 “다리 건설에 미국산 자재가 더 많이 사용되지 않는 것도 용납할 수 없다”고 덧붙였다. 트럼프 대통령이 전날 SNS에 “(올해) 하반기에 예정된 고디 바다이야기#릴게임 하우 국제대교의 개통을 허용하지 않겠다”고 밝힌지 하루만이다.
미국이 문제 삼은 고디하우 국제대교는 미시간주 디트로이트와 캐나다 온타리오주 원저를 잇는 길이 2.5km의 사장교다. 건설비 47억달러는 대부분 캐나다 정부가 제공했다. 트럼프 대통령의 주장과 달리 미시간주도 대교 지분을 일부 소유하는 것으로 알려졌다.
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마크 카니 캐나다 총리
카니 총리는 이날 의회 의사당에서 기자들과 만나 “(트럼프 대통령과의 통화에서) 캐나다가 대교 건설 비용을 부담했고, 대교 소유권은 미시간주와 캐나다 정부가 공동으로 갖는다는 점을 설명했다”고 말했다. 이어 “(대교 릴게임신천지 건설에) 캐나다산 철강과 캐나다산 노동자뿐 아니라 미국산 철강과 미국인 노동자도 참여했다는 점을 설명했다”며 “상황이 잘 해결될 것”이라고 했다.
트럼프 대통령이 다리의 개통을 막겠다고 위협한 배경에 대해 뉴욕타임스(NYT)는 “억만장자 재벌인 매슈 모룬 가문의 로비가 있었다”고 지적했다. 모룬 가문은 디트로이트 기반의 운송 재벌로 수 릴게임바다신2 십년간 디트로이트와 윈저를 잇는 ‘앰버서더’ 다리를 운영해왔다. 만약 고디하우 국제대교가 새로 개통된다면 앰버서더의 통행량이 줄어 모룬 가문의 수입에도 영향을 미치는 구조다. NYT는 “모룬이 9일 워싱턴에서 하워드 러트닉 상무장관과 만났고, 러트닉 장관은 이후 트럼프 대통령에게 전화해 이 문제에 관해 논의했다”고 보도했다.
트럼프 대통령이 고디하우 대교의 개통을 반대하면서 지난해 3월 취임한 카니 총리와의 충돌이 또 재현될 전망이다. 트럼프 대통령은 지난해 취임 직후부터 “캐나다를 51번째 주로 미국에 편입시키겠다”고 캐나다를 위협했다. 당시 카니 총리는 트럼프 대통령의 발언에 “무례하고, 양국 관계에 아무런 도움이 되지 않는다”고 반박했다.
올해 초 카니 총리는 중국 베이징을 방문해 시진핑 국가주석과 정상회담을 했다. 양국은 ‘새로운 전략적 동반자 관계’를 맺고 중국산 전기차와 캐나다산 유채씨에 대한 관세 인하에도 합의했다.
방중 직후인 지난 달 20일 스위스 다보스포럼 연설에서 “(국제 관계는) 강대국 간 대결이 심해지는 체제이며, 이 체제에서 강대국들은 자국 이익을 위해 경제통합을 강압 수단으로 사용한다”며 미국과 중국을 비판하는 연설했다.
김동현 기자 3code@hankyung.com
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국과 캐나다를 잇는 ‘고디하우 국제대교’의 지분과 통행 수익을 요구하면서 이 교량이 양국간 새로운 갈등 요인으로 떠올랐다. 트럼프 대통령의 일방적인 관세 부과, 마크 카니 캐나다 총리의 중국 방문과 다보스포럼에서 미국 비판에 이어 양측이 또다시 충돌한 것이다.
캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 10일(현지시간) 브리핑에서 “트럼프 대통령은 캐나다가 고디하우 교량의 통행을 통제하고, 교량 양쪽의 땅을 소유한다는 것을 릴게임 받아들일 수 없다”고 전했다. 이어 “대통령은 미국이 교량의 최소한 절반을 소유하고, 교량을 건너는 것에 대한 (통제) 권한을 공유하며, 교량 사용에서 창출되는 경제적 혜택을 미국이 누려야 한다고 믿는다”며 “다리 건설에 미국산 자재가 더 많이 사용되지 않는 것도 용납할 수 없다”고 덧붙였다. 트럼프 대통령이 전날 SNS에 “(올해) 하반기에 예정된 고디 바다이야기#릴게임 하우 국제대교의 개통을 허용하지 않겠다”고 밝힌지 하루만이다.
미국이 문제 삼은 고디하우 국제대교는 미시간주 디트로이트와 캐나다 온타리오주 원저를 잇는 길이 2.5km의 사장교다. 건설비 47억달러는 대부분 캐나다 정부가 제공했다. 트럼프 대통령의 주장과 달리 미시간주도 대교 지분을 일부 소유하는 것으로 알려졌다.
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카니 총리는 이날 의회 의사당에서 기자들과 만나 “(트럼프 대통령과의 통화에서) 캐나다가 대교 건설 비용을 부담했고, 대교 소유권은 미시간주와 캐나다 정부가 공동으로 갖는다는 점을 설명했다”고 말했다. 이어 “(대교 릴게임신천지 건설에) 캐나다산 철강과 캐나다산 노동자뿐 아니라 미국산 철강과 미국인 노동자도 참여했다는 점을 설명했다”며 “상황이 잘 해결될 것”이라고 했다.
트럼프 대통령이 다리의 개통을 막겠다고 위협한 배경에 대해 뉴욕타임스(NYT)는 “억만장자 재벌인 매슈 모룬 가문의 로비가 있었다”고 지적했다. 모룬 가문은 디트로이트 기반의 운송 재벌로 수 릴게임바다신2 십년간 디트로이트와 윈저를 잇는 ‘앰버서더’ 다리를 운영해왔다. 만약 고디하우 국제대교가 새로 개통된다면 앰버서더의 통행량이 줄어 모룬 가문의 수입에도 영향을 미치는 구조다. NYT는 “모룬이 9일 워싱턴에서 하워드 러트닉 상무장관과 만났고, 러트닉 장관은 이후 트럼프 대통령에게 전화해 이 문제에 관해 논의했다”고 보도했다.
트럼프 대통령이 고디하우 대교의 개통을 반대하면서 지난해 3월 취임한 카니 총리와의 충돌이 또 재현될 전망이다. 트럼프 대통령은 지난해 취임 직후부터 “캐나다를 51번째 주로 미국에 편입시키겠다”고 캐나다를 위협했다. 당시 카니 총리는 트럼프 대통령의 발언에 “무례하고, 양국 관계에 아무런 도움이 되지 않는다”고 반박했다.
올해 초 카니 총리는 중국 베이징을 방문해 시진핑 국가주석과 정상회담을 했다. 양국은 ‘새로운 전략적 동반자 관계’를 맺고 중국산 전기차와 캐나다산 유채씨에 대한 관세 인하에도 합의했다.
방중 직후인 지난 달 20일 스위스 다보스포럼 연설에서 “(국제 관계는) 강대국 간 대결이 심해지는 체제이며, 이 체제에서 강대국들은 자국 이익을 위해 경제통합을 강압 수단으로 사용한다”며 미국과 중국을 비판하는 연설했다.
김동현 기자 3code@hankyung.com
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